Subåtslangsträngarna har olika konfigurationstyper som stål ', lata' s 'och kinesiska lykta. Konfigurationen bildas genom att lägga till flytkraftsblock till ubåtsslangarna, kinesisk lykta är den huvudsakligen tillämpade konfigurationstypen. I ett lugnt system är en-punkts förtöjningsboj fixerad på havsbotten med 4-8 ankarkedjor. Det finns en skivspelare och en roterande tätningsfog på bojen. Skivspelaren för oljeförvaringsbargen och enpunktsböjan är anslutna med en trådrep eller stålarm, som kan roteras 360 grader, som en väderkock, för att hålla den i läget med minst kraft. I tjänst kommer råoljan in i bojen genom flytande slangsträngar från oljeförvaringspråven eller oljetankfartyget, sedan genom den roterande tätningsleden vid en punkt kommer in i ubåtsslangsträngarna och ubåtrörarna och når slutligen kajoljeförvaring.

Fodret på oljesugen och urladdningsslangarna är av en elastomer och tyg som är lämplig för kontinuerlig drift vid en flödeshastighet på 21 meter/sekund. Om hastigheter som överstiger dessa värden krävs, bör de specificeras av köparen. De exponerade inre och yttre ytorna på ändbeslag och flänsar (inklusive flänsytor) skyddas av het doppgalvanisering i enlighet med EN ISO 1461, från korrosion orsakad av havsvatten, saltdimma och transmissionsmedium.

CDSR, som förlitar sig på designcentra som ligger i Hamburg, Houston och Singapore, kan CDSR ge kunderna konfigurationsforskning, teknisk schemaforskning, val av slangstyp, grundläggande design, detaljerad design, installationsdesign och andra tjänster för ubåtslangsträngar.