baner

CDSR kontaktledning oljeslang

DeKontaktledningsolja sug- och utloppsslangaranvänds för lastning eller lossning av råolja med höga säkerhetsstandarder, såsom FPSO, FSO tandemlossning till DP Shuttle Tankers (dvs. Rulle, Chute, Cantilever hang-off arrangemang).

CY51410 单管体悬链端部增强管图45°

Förstärkt kontaktledningsslang med enkel stomme

CY52410 双管体悬链端部增强管图45°_i2

Dubbel stomme ände förstärkt kontaktledningsslang

CY51420 单管体悬链主线管 45°-1

Huvudledningsledningsslang för enkelkropp

CY52420 双管体悬链主线管45°-1

Dubbel stomhuvudledningsledningsslang

CY51430 单管体悬链浮力控制管45°

Styrd kontaktledningsslang för en slaktkropp (för speciella applikationer)

CY52430 双管体悬链浮力控制管 45°

Dubbelkroppskontrollerad flytkraftsledningsslang (för speciella applikationer)

DeCDSR kontaktledningsolja sug- och utloppsslangarhelt uppfylla kraven i OCIMF-Guide to Manufacturing and Purchasing Hoses for Offshore Moorings (GMPHOM 2009).

I vissa applikationer är ett haspelsystem installerat på fartyget för att möjliggöra en bekväm och högeffektiv slangförvaring och drift på fartyget.Med haspelsystemet kan slangarna rullas upp och dras in runt upprullningstrumman efter oljepåfyllning eller utmatning.Slangsträngen kan lindas upp ett eller flera lager på upprullningstrumman.De lindningsbara kontaktledningsslangarna är utformade med en bättre flexibilitet och minsta böjradie, vanligtvis 4 gånger den nominella slangdiametern.

DeKontaktledningsolja sug- och utloppsslangarkan vara flytande eller icke-flytande, och slangtypen kan vara av Single Carcass Catenary Hose eller Double Carcass Catenary Hose.

AngåendeCDSR dubbelstomme slangar, förutom standardslangstommen (vanligen kallad "primär stomme"), innehåller de ytterligare en andra stomme utformad för att innehålla alla produkter som läcker ut från den primära stommen till följd av en långsam läcka eller plötsligt fel.Enligt kraven i GMPHOM 2009, är den primära stommen utformad för att säkerställa ett sprängtryck över fem gånger det nominella arbetstrycket för slangen, den sekundära stommen kan motstå sprängningen av den primära stommen och har ett sprängtryck över två gånger det nominella Arbetstryck på slangen.Ett effektivt, robust och pålitligt, integrerat läckagedetekterings- och indikeringssystem finns på alla CDSR Double Carcass-slangar, läckagedetektorn som är ansluten eller inbyggd i Double Carcass-slangarna kommer att signalera genom färgindikator, ljus eller andra former i fall det finns något läckage inträffade på den primära slaktkroppen.Ett sådant läckagedetektering och indikeringssystem kommer att göra det möjligt för användare att kontrollera statusen för dubbla stomslangar i drift för att minska säkerhetsriskerna med slangsträngarna.

Flytande slangar (10)

- CDSR-slangar uppfyller helt kraven i "GMPHOM 2009".

Flytande slangar (9)

- CDSR-slangar är designade och tillverkade under ett kvalitetssystem i enlighet med ISO 9001

Bureau Veritas och DNV-2

- Prototypslangtillverkning och testning bevittnad och verifierad av Bureau Veritas och DNV.

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss