中文
Ship-to-ship (STS)-överföringar är en vanlig och effektiv operation inom olje- och gasindustrin. Denna operation är dock också förknippad med potentiella miljörisker, särskilt förekomsten av oljeutsläpp. Oljeutsläpp påverkar inte bara ett företag's lönsamhet, men orsakar också allvarliga skador på miljön och kan till och med orsaka säkerhetsolyckor som explosioner.
Marina brytkopplingar (MBC): Viktig utrustning för att förhindra oljeutsläpp
I transportprocessen mellan fartyg (STS), som är den centrala utrustningen som förbinder två fartyg, utför slangsystemet den viktigaste uppgiften att transportera olja eller gas. Slangar är dock mycket känsliga för skador vid extrema tryckfluktuationer eller för höga dragbelastningar, vilket kan leda till oljeutsläpp och utgöra ett allvarligt hot mot den marina miljön och driftssäkerheten. Av denna anledning har marina brytkopplingar (MBC) blivit en av de viktigaste utrustningarna för att förhindra oljeutsläpp.
MBC kan automatiskt avbryta leveransprocessen när en onormal situation uppstår i slangsystemet, vilket förhindrar ytterligare skador på systemet och oljeutsläpp. Till exempel, när trycket på slangen överstiger säkerhetströskeln, eller om slangen är översträckt på grund av fartygets rörelse, aktiveras MBC omedelbart för att snabbt avbryta överföringen och säkerställa systemets säkerhet och stabilitet. Denna automatiserade skyddsmekanism minskar inte bara risken för mänskliga driftsfel, utan minskar också avsevärt sannolikheten för oljeutsläpp.
CDSR dubbelstommeslang: realtidsövervakning för att förhindra problem innan de uppstår
Förutom MBC kan CDSR-slangen med dubbel stomme även ge starkt tekniskt stöd för att förhindra oljespill. CDSR-oljeslangen har ett robust och tillförlitligt läckagedetekteringssystem. Genom läckagedetektorn som är fäst på slangen med dubbel stomme kan operatörer övervaka slangens status i realtid.
DeCDSR dubbelslangär utformad med dubbla skyddsfunktioner. Primärkroppen används för att transportera råolja, medan sekundärkroppen fungerar som ett skyddande lager, vilket effektivt kan förhindra att oljan läcker direkt när primärkroppen läcker. Samtidigt ger systemet realtidsfeedback till operatören om slangens status genom färgindikatorer eller andra former av varningssignaler. Så snart ett läckage upptäcks i primärkroppen ger systemet omedelbart en signal för att påminna operatören om att vidta lämpliga åtgärder för att undvika ytterligare expansion av oljeutsläppet.
Datum: 15 maj 2025